貨物從緬甸海運(yùn)出口到國內(nèi)怎么訂艙？有什么注意事項(xiàng)？

     說到緬甸海運(yùn)出口，不可或缺的就是緬甸海運(yùn)訂艙了，看上去很簡單，操作過程時(shí)必須考慮到許多要素。下邊聚海國際小編就帶大伙兒一起了解一下。

     配艙對(duì)賬單就是指船公司接納緬甸貨代公司或發(fā)貨人的海運(yùn)訂艙，并放倉位的憑據(jù)。

運(yùn)輸隊(duì)預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當(dāng)場的準(zhǔn)許放箱的一個(gè)命令。假如運(yùn)輸隊(duì)放單時(shí)，意見反饋說沒有預(yù)配，那麼海運(yùn)訂艙工作人員就需要先和運(yùn)輸隊(duì)核查船名，船次，提單號(hào)及箱形箱量，并確定時(shí)沒有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放，獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。

報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運(yùn)訂艙信息內(nèi)容在出入口報(bào)關(guān)前，預(yù)發(fā)送給中國海關(guān)的艙單，以供中國海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單，最先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送，確定艙單信息內(nèi)容是不是到期，假如未發(fā)或是到期，都能夠讓船代再次推送。這一報(bào)關(guān)預(yù)配艙單最好在報(bào)關(guān)前一天查一下，有什么問題能夠盡快發(fā)覺解決。

     緬甸海運(yùn)訂艙碰到的疑難問題以下：

     1、已訂完艙，貨箱也明確提出來啦（未入港、未報(bào)關(guān)）顧客退關(guān)或是延船該怎么辦？

     答：退關(guān)得話，小箱子要立即還掉，會(huì)牽涉到還箱費(fèi)，提柜未運(yùn)輸就還箱沒法享有完全免 費(fèi)用箱期，明確提出來一天算一天的花費(fèi)。延船得話，假如說顧客還走同一家船，能夠向船公司提交申請(qǐng)規(guī)定套入箱，假如船公司愿意就沒什么問題，可是要留意是不是有逾期用箱費(fèi)造成；假如船公司不同意套入箱就務(wù)必還掉，要留意絕大多數(shù)船公司假如提柜未運(yùn)輸就還箱是沒法享有完全免費(fèi)用箱期的。

     2、已入港（未報(bào)關(guān)、已報(bào)關(guān)）的小箱子提離港區(qū)，怎么處理？

     答：未報(bào)關(guān)得話，必須出未登船證實(shí)給運(yùn)輸隊(duì)和緬甸報(bào)關(guān)公司，報(bào)關(guān)行憑這一證實(shí)去敲三份提離港區(qū)證實(shí)交到運(yùn)輸隊(duì)，運(yùn)輸隊(duì)?wèi){未登船證實(shí)和提離港區(qū)證實(shí)到港區(qū)分配提柜。已報(bào)關(guān)得話，必須出未登船證實(shí)給運(yùn)輸隊(duì)和報(bào)關(guān)行刪單申請(qǐng)辦理退關(guān)提離港區(qū)。

國際貿(mào)易進(jìn)出口

     3、碰到改配和少裝，該怎么辦？

     答：改配一般是顧客的緣故，例如入港晚，報(bào)關(guān)晚，數(shù)據(jù)信息不正確，檢查等造成 貨品無法登船，必須再次配船報(bào)關(guān)。因顧客緣故改配的，所造成的花費(fèi)由顧客自主擔(dān)負(fù)，例如小箱子逾期，再次報(bào)關(guān)，改配港區(qū)信息內(nèi)容等，提單號(hào)和船名都是會(huì)產(chǎn)生變化。

少裝是因?yàn)榇竟ぷ魇毣騽e的緣故導(dǎo)致的，是不用發(fā)貨人造成花費(fèi)的，是船公司的義務(wù)，只有裝下一個(gè)船次。可是報(bào)關(guān)材料不用再次做，提單號(hào)不會(huì)改變，船名會(huì)變。

     友情提示:

     我司在緬甸仰光和內(nèi)比都當(dāng)?shù)囟加袌?bào)關(guān)公司,可以提供緬甸退運(yùn)貨物報(bào)關(guān),緬甸出口報(bào)關(guān),緬甸海運(yùn)訂艙緬甸境內(nèi)拖車運(yùn)輸及緬甸所有出口單證的申請(qǐng).