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南沙港危險(xiǎn)品出口美國(guó)海運(yùn)流程

聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 1116 發(fā)布時(shí)間: 2021-10-30 10:15

南沙港危險(xiǎn)品出口美國(guó)海運(yùn)流程

危險(xiǎn)品海運(yùn)美國(guó)1.jpg

     想知道危險(xiǎn)品從中國(guó)海運(yùn)出口到美國(guó)要多久?需要了解貨物有多少,走整柜還是拼箱,需要從哪個(gè)港口出,需要運(yùn)到美國(guó)的哪個(gè)港口,走哪個(gè)船公司,哪條航線,下面聚海供應(yīng)鏈小編先列出美國(guó)的一些主要港口。

     美西港口:Los Angeles洛杉磯、Long Beach長(zhǎng)灘、Oakland奧克蘭、San Francisco圣弗蘭西斯科、Seattle西雅圖、Tacoma塔科馬。

     美東港口:波特蘭、紐約、諾福克、薩凡納、查爾斯敦、巴爾的摩、休斯敦、威爾明頓、新奧爾良、邁阿密、杰克遜維爾。

     危險(xiǎn)品從中國(guó)海運(yùn)出口到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的。到美國(guó)西海岸,海運(yùn)是走太平洋的,大約需要1316天,因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣,所以時(shí)間有長(zhǎng)有短。到美國(guó)東海岸是通過太平洋,再過巴拿馬運(yùn)河,最后到東海岸,時(shí)間大約要25--28天。也可以把貨運(yùn)到西海岸,再通過內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21--23天,只是要比海運(yùn)貴些。

     危險(xiǎn)品海運(yùn)主要有下面幾個(gè)流程,首先就是訂艙,如果是放單提箱,截危申報(bào),排進(jìn)港計(jì)劃,進(jìn)港,報(bào)關(guān),簽單。

     · 危險(xiǎn)品訂艙:

     危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料:

     1. 委托書(注明件數(shù),凈重,毛重,收貨人,發(fā)貨人,品名等信息,危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確)

     2. 英文版MSDS16項(xiàng)齊全,第十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息,要詳細(xì),注意是英文版,中文不行)

     3. 正本危包證掃描件(找船公司訂艙的時(shí)候提供掃描件,沒有危包證用限量證明,鋼瓶證書都是可以替代的)

     4. 船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。(每個(gè)船公司格式是不一樣的,但是核心內(nèi)容是差不多的)

     ·危險(xiǎn)品車隊(duì)放單提箱:

    船公司倉位下來以后,放箱公司去放設(shè)備到哪,車隊(duì)安排提箱。

     · 危險(xiǎn)品申報(bào):

     危險(xiǎn)品申報(bào)流程做危申報(bào)需要的資料

     A,英文版M(一共有16項(xiàng),找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供)

     B,申報(bào)委托書(上面填好船名航程,提單號(hào),做箱編號(hào),中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,體積等信息)

     C,危包證(做危申報(bào)需要正本)

     D,裝箱單(車隊(duì)提箱以后提供)

     E,裝箱證明書(車隊(duì)提箱以后提供)

     資料準(zhǔn)備好后,申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào),申報(bào)好后,會(huì)有回執(zhí)號(hào)。

     ·危險(xiǎn)品進(jìn)港:

     看危險(xiǎn)品的類別,有的需要船邊直裝,所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱。

     裝箱分內(nèi)裝和到工廠裝箱兩種方式:

     1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3-4天內(nèi),把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉庫;

     2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)。如果所裝的貨物瀉漏對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記。

     這兩種方式都是由車隊(duì)來安排車輛去排進(jìn)港計(jì)劃,去送港的。

     ·危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料:

     報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素申報(bào)要素是根據(jù)HS編碼來查的,同時(shí)根據(jù)HS編碼還可以查海關(guān)監(jiān)管條件,如果海關(guān)監(jiān)管條件是無,一般是不需要提供額外資料的(但是危險(xiǎn)品需要注意,如果在危化品目錄里面,及時(shí)HS編碼海關(guān)監(jiān)管條件是無,出口也是需要做商檢的)有監(jiān)管條件B的還需要提供電子底賬數(shù)據(jù)號(hào),目前在2015版危化品名錄的產(chǎn)品,也是需要提供商檢的,否則遇到查驗(yàn),不僅要交罰款,還要補(bǔ)商檢。危險(xiǎn)品一定要等車隊(duì)通知,才可以去報(bào)關(guān),因?yàn)閳?bào)關(guān)是有時(shí)效性的。

     · 海運(yùn)提單

     近洋的正本提單,船公司一般在船開后1-2個(gè)工作日簽出來,電放的話當(dāng)天可以出來。遠(yuǎn)洋的正本提單,一般在船開后3個(gè)工作日左右簽出來;電放提單一般在2個(gè)工作日左右出來。



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